Billete único

En esta opinión me gustaría hablaros del billete único. Es algo que no está aún en vigor, pero para mediados de la próxima semana o, como mucho, para dentro de dos semanas ya estará vigente y será necesario para viajar tanto en autobús como en tren y la gran mayoría de la gente está muy perdida sobre este asunto porque apenas se ha facilitado información al respecto.

Este tipo de billete es sólo para Asturias y dentro de Asturias. Por ello seguramente habrá quien piense que colgar una opinión para informar sobre algo que sólo acontece a los asturianos es hacer perder el tiempo a quien no lo sea, pero yo no pienso así. Creo que todo el mundo tiene derecho a la información y seguramente haya quien no es asturiano, pero venga por aquí y vaya a utilizar el autobús o el tren y esta opinión sea de ayuda, por eso he decidido publicarla, porque puede servir a cualquiera viva o no en Asturias.

¿Qué es el billete único?

El billete único es una iniciativa del Consorcio de Transporte de Asturias y este billete consiste en que vale para cualquier compañía tanto de autobús como de tren entre destinos en Asturias, es decir, si coges el autobús para ir de Oviedo a Gijón te sirve este billete, pero si lo coges en Oviedo para ir a Madrid ya no te vale.

Consorcio de Transporte de Asturias ¿qué es eso?

El Consorcio de Transporte de Asturias fue creado tras la construcción de la nueva estación de autobuses en Oviedo. En esa nueva estación se concentran actualmente todas las empresas de autobuses de Asturias. La más poderosa de ellas, Alsa, fue quien tuvo la iniciativa de crear el Consorcio y una vez éste creado la de la creación de este billete único para Asturias.

El billete único

El billete único es una tarjeta del mismo tamaño que cualquier tarjeta de crédito, de color rojo, con las siglas del Consorcio de Transporte de Asturias (CTR) cada una dentro de un círculo y, dependiendo de si es o no un bono, personalizado con nuestros datos y fotografía.

¿Dónde compramos nuestro billete?

En cualquier tienda, quiosco o estanco que en su puerta tenga una pegatina en color rojo indicando que es un punto de venta del billete único. Principalmente, serán puntos de venta tan sólo estancos y quioscos, pero no todos, sólo los que tengan la pegatina.

Cómo funciona

Tras comprar la tarjeta, en nuestro punto de venta tienen que activarla pues no viene activada. La activación es muy sencilla. Se hace en la misma máquina que recarga el billete y el cliente no tiene que aportar datos personales ni nada.

La tarjeta no viene con ningún tipo de carga por lo que se hace necesario cargala si pretendemos viajar. Existen varios tipos de cargas: por viajes o por bonos.

• Carga por viajes: como mínimo es necesario cargar 10 viajes que equivalen a 10 €. A primera vista puede parecer que sale a un euro el viaje, pero no siempre es así (más adelante explicaré esto). Se pueden cargar hasta 50€ de una vez, es decir, 50 viajes.
• Carga por bonos: existen dos tipos de bonos: mensuales y universitarios. Los mensuales tienen diferentes precios dependiendo del número de viajes que calcules que haces en un mes y los universitarios también tienen diferentes precios, pero para solicitarlos, tanto los mensuales como los universitarios, es necesario rellenar una solicitud que se facilita en el punto de venta.

La carga tiene una validez de un mes, pero no un mes desde el día que la cargas sino un mes desde el primer viaje que haces, es decir, tu puedes comprar y cargar hoy tu tarjeta, pero no usarla hasta dentro de tres meses. Pues bien, esa carga que tu metes hoy en la tarjeta el día que la uses, dentro de tres meses, será válida. Ese periodo de un mes empezará a contar desde el primer viaje que hagas.

Ésto, evidentemente, para quien viaje mucho no es un problema pues es raro que esa carga le caduque, pero para quien sólo coja el autobús una o dos veces al año es una clara injusticia, pues para que tu carga no caduque es necesario antes de la finalización de ese mes volver a carga tu tarjeta y, como ya he dicho antes, el mínimo de viajes es de 10.

Uso

La tarjeta puede usarse tanto en trenes como en autobuses y no es necesario que cada persona tenga su propia tarjeta sino que una misma tarjeta puede ser usada hasta por 5 personas, osea que con que en casa haya una o dos tarjetas basta.

El uso es muy sencillo pues cuando te subes al tren o al autobús le das tu tarjeta al conductor y éste la introduce en la máquina, te marca el viaje y ya te puedes sentar. Supongo que en el tren será el revisor quien pase comprobando las tarjetas, aunque a ciencia cierta no lo se.

¿Puede fallar mi tarjeta?

Pues si, por desgracia todo en esta vida puede fallar. La tarjeta en sí no tiene banda magnética como puede tener nuestra tarjeta de crédito sino que incorpora un chip y tanto puede ser que nuestra tarjeta se estropee como que una máquina, por lo que sea, no la lea.

Si la tarjeta está estropeada el viajero tiene derecho a dos viajes gratis. Esos dos viajes se marcan en la tarjeta con un agujero, pero sólo son dos. Lo que después puedes hacer, porque se puede dar el caso de que la tarjeta esté recien cargada y no hayas gastado ningún viaje, es ir a tu punto de venta y reclamar. El punto de venta no te va a solucionar nada tan sólo te dará unos impresos que deberás cubrir y serán enviados al consorcio de manera que ellos te reemplacen la tarjeta o te cargen en tu nueva tarjeta los viajes que tenias en la que se te estropeó. por eso es recomendable no tirarla a la basura.

¿Qué pasa si me olvido la tarjeta y tengo que coger el bus, pero no me da tiempo a ir a comprar una nueva?

Nada. Se lo dices al conductor y él tiene la obligación de darte un billete como el que existe ahora mismo, es decir, te cobra el billete al precio de antes. Me explico: aquí en Teverga ahora mismo el billete a Oviedo cuesta casi 4€ y con el billete único se queda en 1.5€. Una vez que el billete entre en vigor si vas a coge el autobús y no tienes tarjeta porque se te haya olvidado, porque no lo sabias y no la compraste… el conductor te cobra el billete a los 4€ actuales no al 1.5€ que te sale con la tarjeta.

¿Quién puede usar la tarjeta?

Cualquiera ya que salvo en caso de bono no es una tarjeta personalizada. Como ya he dicho antes cada tarjeta pueden usarla un máximo de 5 personas.

Ante cualquier problema con la tarjeta debemos ir a los puntos de venta. Da igual que sea el mismo sitio donde la compramos u otro diferente. Allí, en principio, no nos van a solucionar el problema, pero si que nos dan los impresos correspondientes para enviar al Consorcio y que el problema sea solucionado.

Zonas y rutas

El Consorcio de Transporte de Asturias ha dividido Asturias en Zonas. Cada zona engloba una serie de rutas a través de varios concejos. Cada concejo tiene asignado un número del 1 – 17, no es exactamente cada concejo pues hay números que engloban a 1 o 2 concejos. Las zonas son 4.

¿Porqué os explico esto de las zonas?

Porque cuando vayáis a comprar la tarjeta os preguntarán tanto el lugar de salida como de destino. Cada sitio corresponde a un concejo y cada concejo un número así que en el punto de venta dirán del número tal al número cual y mirarán en una tabla que zona es y cargarán la tarjeta para viajes en esa zona.

¿Qué pasa si yo quiero ir a otra zona y mi tarjeta no está cargada para esa zona? ¿Tengo que volver a cargarla?

No. Existen transbordos. Tu cargas tu tarjeta para una zona dependiendo de hacia donde o por donde viajes y cuando te subes en el autobús pagas viaje con esa tarjeta, pero más tarde coges otro autobús para otro sitio que no entra dentro de la zona que tienes cargada en la tarjeta si no ha transcurrido más de hora y media desde que cogiste el primer autobús el conductor no te marca viaje, es como si hicieras transbordo, si transcurre más de hora y media desde que cogiste el primer autobús has o bien pagar un plus o pagar viaje dependiendo del tiempo que haya transcurrido.

Ventajas

o creo que para aquellas personas que viajen mucho en autobús o en tren esta tarjeta además de ahorrarles mucho dinero les aportará un montón de ventajas pues no tendrán que comprar billete cada vez que suban en el autobús ni necesitarán comprar billete aunque cambien de compañía de autobús (de Alsa a Alvarez Gonzalez, por ejemplo), etc.

Para mí personalmente, que no uso el autobús, tiene ventajas como punto de venta que soy pues son más clientes. Dependiendo de los lugares hay un número determinado de puntos de venta, por ejemplo, en Teverga que es un concejo «pequeño» sólo hay un punto de venta, que es mi estanco o mi quiosco, pero en Somiedo, que es un concejo más grande que Teverga, hay varios y en las ciudades, evidentemente, habrá muchos.

Desventajas

Sin embargo, para aquellas personas que viajen poco en autobús las ventajas son más bien pocas. Existen ventajas en el sentido de que al cambiar de empresa de autobús no tienes que comprar billete nuevo, pero si solamente viajo una vez cada 6 meses ¿porqué tengo que pagar viajes que no voy a usar? Esto, si lo pensais un poco, es un robo.

Pienso que ahora mismo, cuando esto entre en vigor, serán el mínimo de 10 viajes que os he explicado, pero con el tiempo, supongo yo, que la gente protestará y entonces se bajará el mínimo o a lo mejor sin que la gente proteste también lo cambian… no lo sé, pero no creo que esto del mínimo de 10 viajes dure mucho.

Opinión personal

A pesar de las desventajas para aquellas personas que viajan poco, creo que esto del billete único es una cosa muy buena y que, a la larga puede aportar muchos beneficios a todo el mundo.

Ahora de primeras, como pasa con todo, nos costará un poco esta mecánica toda, pero con el tiempo, una vez nos acostumbremos a este tipo de billete lo veremos mucho mejor y estaremos mucho más a gusto.

No me gusta lo del mínimo de 10 viajes porque si que habrá gente que los utilice y no vea inconveniente con ello, pero para quien viaje poco… yo lo veo como un robo.

Bueno espero haberos aclarado un poco de que va todo esto para que sepáis cómo va el asunto. Si tenéis alguna duda o no entendéis algo estoy aquí para lo que necesitéis, podéis consultar bien a través de un comentario a esta opinión y os ayudaré, dentro de mis posibilidades, en todo lo que pueda.